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更新時間:2017年01月11日 08:40:18

共享單車遭遇“成長煩惱”

□  本報記者 李琳\文

    掃碼解鎖、隨用隨停、在線支付……在剛剛過去不久的2016年,擁有上述特性的共享單車,以迅雷不及掩耳之勢進入人們的生活,在為人們短距出行帶來便利的同時,其井噴式的發展勢頭以及由此產生的城市公共管理等方面的相關問題,也引發了越來越多的社會關注與討論。面對現實的種種發展掣肘,如何實現規范管理,成為擺在人們面前的一道待解之題,甚至也成為了近期地方兩會上代表委員們關注的熱點話題。
    作為互聯網經濟的新生事物,近一段時間以來,共享單車的迅猛發展可謂有目共睹,無論是共享單車平臺數量抑或是市場規模、城市覆蓋率等,均在短時間內實現了快速增長。根據速途研究院日前發布的《2016年中國共享單車市場報告》,2016年共享單車的市場規模達到0.49億元,較2015年翻了一番。該報告同時預計2017年共享單車的市場增速將會繼續提升,達到1億元,用戶將達742.1萬人次。
    廣闊的市場發展前景,使得共享單車領域備受資本青睞。相關資料顯示,2016年,僅摩拜、OFO、小鳴、優拜4家共享單車平臺累計完成的融資就達15輪。而步入2017年,資本的熱情仍持續高漲,行業發展方興未艾。新年伊始,便有摩拜與杭州騎唄兩家共享單車平臺相繼宣布完成了億元融資。
    然而,如此“野蠻生長”的背后,一些制約行業健康發展的現象與問題也開始逐漸涌現。其中,“不文明停車”的現象首當其沖。由于共享單車可以實現“無樁還車”,“用完隨手一扔”已成為不少共享單車使用者的現實寫照。而數量龐大的共享單車在城市之中隨意停放,對城市公共秩序維護所造成的巨大挑戰可想而知,不僅將嚴重影響市容市貌,也勢必會妨礙道路通行。與此同時,在對用戶約束機制尚不健全的背景之下,惡意損毀、占為己用、偷卸單車配件等不文明現象也屢見不鮮。在這種情況下,文明使用共享單車,已經成為對公民社會道德素養以及自覺維護社會契約的考驗。
    毫無疑問,共享單車的誕生與風靡,引領出城市低碳環保的綠色出行風潮,對于解決“最后一公里”難題、緩解城市交通擁堵、減少尾氣排放以及能源消耗等均有裨益,社會效益顯而易見,值得用心呵護。而其未來的健康規范發展,則有賴于企業、政府相關管理部門以及社會公眾的齊心參與。
    一方面,對于企業而言,通過不斷完善共享單車平臺建設,擔負起單車投放與運營管理的責任,并不斷改進用戶使用體驗,應是責無旁貸;另一方面,政府相關管理部門也應當與時俱進,及時研究出臺針對共享單車的相關規范與管理措施。而對于廣大的共享單車用戶——社會公眾而言,則應當加強道德自律,以真正的共享精神促進共享單車與城市更好地相融。

 
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